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重庆发展一路向西璧山板块价值何在?

出处:本站原创   发布时间:2019-09-07   

  2019年,重庆依旧很火——网红城市继续发酵,第二届智博会成功举办吸睛无数。

  当然,备受关注的楼市也全面开花结果——楼市稳健发展,全面迈进改善时代;上万地块频出;本地房企深耕市场、持续发力;不少外地企业也持续进驻,促进多元竞争格局。

  而在对数据进行详细分析之后,我们也不难发现,除北区中央公园、蔡家、水土等几个重要发展区域外,房企们在拿地上,也不约而同跟随重庆西进战略前进,同时也出现不少区县热门板块,比如说璧山。

  近日,葛洲坝以70100万元的成交总价取得璧山24万方纯居住的优质地块,这是继龙湖、融创、金科在璧山拿地后的又一知名房企。

  十几年前,重庆向北口号高昂,开发建设、设立国家级新区红红火火恍恍惚惚,而相对应的重庆西部片区,克里斯滕森的辩护律师罗伯特·塔克,不少投资客高呼进去就是坑。但随着成渝经济圈与西部大开发的影响,多年默默无闻的西重庆,正在成长为一个价值“宝地”。

  在国家战略上:成渝城市群处在“一带一路”和长江经济带的联结点上,是西部大开发的重要战略支点。成渝城市群高质量一体化发展进程的快速推进,既是重大使命,也是川渝两地共同承担的国家战略。

  在城市重大部署上:重庆正在紧锣密鼓、系统谋划区域协调发展新战略、新格局。以“重庆向西”为抓手推进主城区与渝西片区融合发展,进而深度参与成渝城市群一体化发展,是重庆推进区域协调发展,优化城市空间布局的重要内容。

  当然,重庆西进必定要出现“网红区域”,之前的龙兴、水土,都是重庆一路向北之后“一夜爆红”。同样,重庆在实施西进的战略中,西永、大学城层层递进,而目前,未来到底谁来扛起下一个重庆西拓的大旗?这里我们不得不说一下重庆向西发展的桥头堡——璧山。

  东连九龙坡、沙坪坝,南接江津,西临永川,北靠北碚,这个在地理位置上与重庆各区域紧密相依的璧山高新区,自设立之初起便承载着不凡的使命——既是成渝经济圈的重要门户,也是主城外拓、产业转移的首选之地之一。

  曾有业界人士表示,定位为国际化大都市的重庆,空间尺度不应局限于主城,位于“一小时经济圈”的璧山则大有可为。而作为重庆科学城的“智能谷”,璧山也将以产兴城,以业聚人,更是饱含着直辖市勠力发展的壮志雄心。

  不属主城九区范围,建设目标却是成渝城市群战略协作的先行区、重庆建设国际大都市的重要功能区等,同时也是重庆主城“第十区”选择的热门区域。

  区域优势,璧山与主城仅一山之隔,是距离主城最近的区县城市。百万彩友心水论坛高手榜,离重庆中心解放碑也在一小时经济圈内。随着成渝城市群深入发展,璧山作为重庆向西的桥头堡,有着天然的区位优势。

  发展空间优势,璧山位于西部槽谷,地势平坦。西部槽谷剩余用地大约120平方公里,为重庆向西留足了发展空间。

  经济产业优势,2018年璧山的GDP总值527.3亿元,各项经济指标位居全市前列。璧山抓住智能科技产业发展机遇,重点围绕新能源汽车、机器人等布局“智能装备”产业;实施“产业智能化”工程,正从璧山制造走向“璧山智造”。目前,璧山已经引进的投资百亿级的比亚迪电池基地、重庆康佳半导体光电产业园等。

  生态环境优势,现在提起璧山,脱口而出的就是公园,比如前段时间在抖音上大火了一把的枫香湖儿童公园。其实,在璧山,公园远不止枫香湖儿童公园一个。秀湖公园、观音塘湿地公园、秀湖汽车露营公园等30多个公园散落在璧山,城区绿化覆盖率达50%,是名副其实的公园之城。

  复合的枢纽交通优势,通过隧道可快速通达主城,和主城融为一体。璧山到大学城尖顶坡轨道1号线号线明年也即将开建,比亚迪的“云巴”项目也已在建,璧山出行更加方便快捷。

  璧山高铁站已运行,已经开通成渝高铁,后期将建设成渝中线高铁、兰渝高铁。璧山复合型的立体交通网络,形成强大了磁场,吸引着置业者。

  有数据显示,近两年璧山的开发氛围日渐浓厚,开发速度也在加快。目前,璧山高新区已经吸引了龙湖、融创、富力、金科、碧桂园等众多品牌房企入驻,区域热度和关注度显著提升。

  对于房企而言,在哪里拿地才能搭上区域发展红利的便车?哪里是最适合落脚的潜力区域?哪里是能支撑发展的成长区域?是要研究的首要问题。

  其实,璧山根据区位及城市特征分为4个板块:老城区、绿岛新区、得了甲状腺癌能活多久?,城南新区、城北板块。其中,绿岛新区由于景观资源较好,是未来的商业商务中心,政府力推的新区板块。可见,璧山绿岛新区是璧山未来发展的重点方向。

  通过梳理发现,璧山绿岛新区内教育用地、公园绿地等规划齐全,且数量较多,比如枫香湖儿童公园、璧山中学等,黛山大道西侧规划有二类居住用地,中间位置规划建中小学;同时也是机关单位扎堆区、城市政务商务中央区所在地,配套的均好性比较强。

  有贯穿了璧山中心腹地的黛山大道;城际微循环“云巴”、预计将于2021年通车的合璧津高速、都市快轨璧铜线(开建)、横向跨进主城的大通道金凤隧道等连接璧山四面八方。

  投资百亿级的比亚迪项目已经开工建设,将打造成比亚迪西南区总部,有望成为全国重要的新能源汽车电池生产基地,而号称投资300亿的康佳集团也将在璧山打造半导体光电产业园。

  与此同时,7月5日,璧山区政府也审批通过了《枫香湖儿童公园以南片区控制性详细规划》,将在枫香湖以南,打造居住及配套服务功能与一体的生态高品质生活服务片区。

  前面我们说到,璧山老城区主要集中在北区,南部区域为高新产业集聚高地,而绿岛新区土地开发也正进入集中开发阶段,这也意味着的绿岛新区具有更丰富且宜居的土地储备。

  可以预测,未来璧山将取得更亮眼的成绩,吸引了更多品牌开发商入驻时,绿岛新区将会成为优选之地。比如,富力、金科、龙湖等纷纷布局这一片区域,其中,首进璧山的龙湖也选择于此,在枫香湖儿童公园湖畔西侧,打造了占地近700亩的龙湖大城—龙湖千山新屿,这也是龙湖在重庆市主城之外市场的第一个开发项目。

  璧山,在重庆向西的发展潮流之下,凭借得天独厚的地理优势,借力科学城、高新区发展的东风,越来越多的资源会往这里聚集。或许,璧山将成为重庆向西最大的黑马之一。

  当人们说起“空间”一词时,大脑会给出各种各样的反馈,话题也会被引向不同的方向。[详细]

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